“我知道，亲爱的比维斯先生，”打断了他的话，马斯克继续说道，“我从来没有说过放任他们发展下去这种话，只是限制他们发展的策略应该做出调整。”
听到BOSS的这句话，比维斯安静了下来，静静等待着他继续说下去。
“我们现在evgo在沪上的覆盖率已经做到了百分之八十五以上，何况我们和奔驰、大众等五家暂时不打算发展自营充电桩业务、但却有新能源计划的车企已经达成了合作协议，我们会在每一个evgo的充电桩上配备与我们的合作伙伴的接口完全匹配的充电专线，而作为交换……“
“……我们的Evgo，将作为他们在华国地区唯一官方认可的充电桩企业！”
听到这句话，比维斯的眼睛渐渐明亮了起来。
不愧是老板！
确实高啊……
这要是在后面再加一句，如果在其他充电桩上充电导致电池出现故障，本公司将不承担事故责任云云……
且不管就算出了4S店以后和车企还有没有关系，且不管Evgo的充电桩到底有没有比其他企业的充电桩高明，甚至于哪怕这句话只是捕风捉影地加上去的，也足够对消费者产生心理暗示，促使他们满大街去寻找Evgo的充电桩了。
相比之下，什么网络营销，什么无线充电的噱头，都和小孩子的把戏似的。
人们会出于方便选择无线充电，会因为噱头跑去注册会员，但你指望那些车主们会拿生命安全的问题开玩笑，拿电池的使用寿命打马虎眼？
简直是天真！
简直是图样！
比维斯深呼吸了一口气，开口说道：“我知道该怎么做了。”
“你知道了就好，”马斯克笑着点了点头，继续开口说，“我们完全没必要和华国人的企业签什么排他协议，我们完全可以在与毫不相干的场外进行你所说的‘排他’……当然，我是不会承认的，这不是排他，只是一种基于安全考虑的策略罢了。”
虽然这种明显的排他性质的协议，以及联合上游产业打压下游服务产业的行为，是有违背反垄断条例与自由贸易精神的嫌疑的。
但生意上的事情，哪有那么多公平可言呢？
马斯克并不打算因为哔哔充电不过是一家融资才一千万的小公司而放过他们，他会拿出一百二十分的力气去和他们竞争，直到他们宣布破产保护……